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电动车是如何工作的

放大字体  缩小字体发布日期:2019-12-08 09:44  浏览次数:58
摘 要:电动汽车一直都新闻界关注的话题之一。造成这种现象的原因主要有下面几个:1) 电动汽车比内燃机动力汽车产生的污染少,因此它们
 电动汽车一直都新闻界关注的话题之一。造成这种现象的原因主要有下面几个:
 
1) 电动汽车比内燃机动力汽车产生的污染少,因此它们是内燃动力汽车(尤其是在城市中)的环保替代品。
 
2) 关于混合动力汽车的任何新闻报导通常也谈论电动汽车。
 
3) 由燃料电池驱动的车辆是电动汽车,现在新闻中燃料电池受到了广泛的关注。
 
 
电动汽车是由电动机而不是汽内燃机驱动的汽车。从外面看,你可能根本不知道汽车是电动的。在大多数情况下,电动汽车是基于内燃动力汽车而设计的,在这种情况下尤其难以分辨。当你驾驶电动汽车时,你通常能够发现它几乎没有噪音。
 
在引擎盖下,内燃动力汽车和电动汽车之间有很多区别:
 
内燃机由电动机代替。
电动机从控制器获得动力。
控制器通过一系列可充电电池获取电源。
带有燃油管路,排气管,冷却液软管和进气歧管的汽油发动机看起来像是管道工程。而电动汽车则像是一个电力工程。
 
为了大致了解电动汽车的工作原理,让我们先看一看典型的电动汽车的组成。
 
电动汽车是在1994年开始出现的。第一款电动汽车是基于内燃动力汽车Geo Prism,通过以下的改装而产生的:
 
汽油发动机以及消声器,催化转化器,排气管和油箱均已拆除。
离合器总成已卸下。现有的手动变速箱则保留,并固定在第二档。
在变速箱上安装了一台交流电动机,以及控制交流电动机的控制器。
在汽车底盘上安装了电池托盘。
将五十个12伏铅酸电池放在电池托盘中(两组25个铅酸电池可产生300伏直流电)。
增加了一台电动机来为水泵,动力转向泵,空调提供动力。
添加了为刹车提供动力的液压泵。
手动变速箱换挡器被改装成用于控制前进和后退的控制器。
添加了一个小型电热水器以提供热量。
添加了充电器以便可以对电池进行充电。这辆特定的汽车实际上有两种充电系统-一种来自正常的120伏或240伏壁装电源插座,另一种来自大型充电感应式充电板。
 
 
汽车的其他所有东西都保持不变。你需要钥匙启动汽车。它的性能就像普通的汽油车一样。
 
以下是一些有趣的统计数据:
 
这辆电动汽车的单次充电的续航里程约为50英里(80公里)。
从0加速至60英里/小时的时间约为15秒。
行驶50英里后,为汽车充电大约需要12千瓦时的电量。
电池重约1,100磅(500千克)。
这辆电动汽车的电池可持续使用三到四年。
 
为了比较内燃动力汽车和电动车的每英里成本,这里有一个例子。目前,北卡罗来纳州的电价约为每千瓦时8美分(如果你使用分时计费和夜间充电,则为4美分)。这意味着要完全充电,它的电费为1美元(或者50美分)。因此,成本为每英里2美分(或者1美分)。如果汽油的价格为每加仑1.20美元,内燃动力汽车每加仑可以行使30英里,则汽油车的每英里成本为4美分。
 
显然,电动汽车的“燃料”每英里成本要比汽油汽车低得多。对于许多人来说,50英里的续航里程不是一个大问题,因为生活在城市或近郊的人每天很少开车超过30或40英里。
 
 
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