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尴尬!特斯拉硬核新车现测玻璃强度 结果碎了

放大字体  缩小字体发布日期:2019-11-25 15:28  浏览次数:52
摘 要:11月22日,特斯拉电动皮卡正式发布,全车不锈钢车钢板的造型看起来非常硬核。  不过,现场演示车窗装甲玻璃环节却翻了车,两次
 11月22日,特斯拉电动皮卡正式发布,全车不锈钢车钢板的造型看起来非常硬核。
 
  不过,现场演示车窗“装甲玻璃”环节却翻了车,两次演示均砸碎了玻璃。特斯拉CEO埃隆·马斯克只能在现场打趣缓解尴尬气氛:或许是砸得太用力了。
 
  对于这款新车“一言难尽”的外形,有网友发出疑问,这车是“手工耿”焊的吗?
 
  特斯拉首款电动皮卡名为Cybertruck,这个单词是赛博朋克(Cyberpunk)与卡车(truck)两个词的结合,这也是特斯拉发布的第七款量产车型。
 
 
  发布会前,马斯克连发两条微博,称Cybertruck(加压版)将成为登陆火星的官方卡车、该车设计灵感来自于1977年电影《007之海底城》(The Spy Who Loved Me)。
  根据现场视频,马斯克介绍Cybertruck非常坚固,车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃,每个组件都具有出色的强度和耐用性。
 
  现场演示中,车辆的外壳钢板确实表现出了及很强的抗击能力,抵挡住了铁锤的锤击,但随后演示的“砸玻璃”却“翻车”了。
 
  在现场,马斯克请特斯拉首席设计官Franz von Holzhausen将一个圆形的金属球扔向驾驶座侧边玻璃,玻璃直接碎了。
 
  为了缓解气氛,马斯克逗趣说:“或许你砸得太用力了点。”
 
  接着,Franz von Holzhausen又拿起金属球对着后排座位侧窗砸过去,结果后窗玻璃又碎了。
 
  面对这一结果,马斯克表示,“我们朝着玻璃扔过扳手,各种东西,甚至还扔过厨房水槽,玻璃都没碎。但是刚才它确实碎了,我也不知道为什么...看来还有改良的空间。”
 
 
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