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53家工厂 近5万工人,每天损失9000万美元

放大字体  缩小字体发布日期:2019-09-18 15:25  浏览次数:38
摘 要:  人民日报主管主办的国际金融报称,当地时间9月16日零时起,近4.8万名通用汽车的员工在全美汽车工人联合会(UAW)的组织下罢
 
  人民日报主管主办的国际金融报称,当地时间9月16日零时起,近4.8万名通用汽车的员工在全美汽车工人联合会(UAW)的组织下罢工,是自2007年来在通用发生的首次罢工,也是十二年来美国规模最大的一次罢工,将导致通用在美国9个州的33个制造厂和22个零件配送仓库关闭。
 
  此前数月,UAW与通用一直在就员工的新一轮四年期劳工合同展开谈判,但到9月15日周日凌晨旧合同到期之后仍未谈妥,双方在薪资、医保、福利、临时工和利润分成等方面“分歧很大”,工会随后决定采取“罢工”这一最后手段。
 
  目前,罢工将持续多久尚未明确。UAW和通用汽车已于当地时间9月16日上午10点、即罢工开始10个小时后重启。通用汽车发布声明回应,对UAW此举深表遗憾,并称已经给出一系列强有力报价:新增超过70亿美元投资、新增5400个工作岗位以及每人8000美元的合同改签补偿。
 
  据央视新闻引述媒体称,罢工开始后,通用汽车在美国全国甚至整个北美地区的生产运营都将停摆,美国经济也将因此遭受打击。具体来看,通用全美55处设施中的53个都将被迫关闭。
 
  密歇根智库“汽车研究中心”负责工业、劳工与经济的副主任Kristin Dziczek认为,通用目前尚足以应对一至两周的小型罢工,但若因罢工导致北美生产线停产,通用将面临每天4亿美元的损失。此前在1998年,通用汽车遭遇的员工54天罢工曾导致公司(http://www.shimaoba.com/company/)损失达20亿美元。
 
  瑞信分析师Dan Levy周一在给客户的研报中称,如果通用汽车与工会的争端迅速解决,对该公司利润影响很小;罢工持续时间越长,可能每天带来息税前利润损失5000万美元。美国银行的研报则认为,罢工持续或为通用汽车带来每天最高9000万美元的损失。
 
  通用汽车的盈利能力在美国传统汽车制造商三巨头中最强。今年二季度财报显示,公司净利润24亿美元,高于市场预期。相比之下,排名第二的福特汽车二季度净利润大跌86%,降至1.48亿美元。过去三年,美国消费者的新车购买量创新高,通用汽车的北美利润总额也达350亿美元。
 
  因此,本次UAW谈判提出的条件之一便是“通用汽车应与工会员工分享有史以来最高的利润”。UAW今年共将代表近16万名会员与通用、福特和菲亚特-克莱斯勒三巨头进行谈判。分析称,与通用汽车达成的协议,将为与其他两家巨头的谈判打下基调,本次罢工也变得至关重要。
 
  对于美国经济而言,有分析指出,相比于四十九年前通用汽车雇佣40万名员工(约占全美就业人数的1.2%)的“鼎盛时期”,此次罢工所带来的影响可谓微不足道。通用汽车在本月初共有超过82万辆汽车的库存,短期内供应(http://www.shimaoba.com/sell/)不会有问题,库存主体是颇受欢迎的卡车和SUV车型。
 
 
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